6分钟满电，1500公里续航！近日，宁德时代在超级科技日集中发布了第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池以及超换一体全场景补能网络计划。这系列成果覆盖了从多元电池技术到补能生态建设，旨在为不同出行场景提供精准解决方案。
四大电池产品刷新性能边界
中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯指出，无论从消费者差异化需求出发，还是从能源安全和社会发展的角度看，锂电产业都必须要多化学体系协同发展。
从不同材料体系各自的优势、边界与发展方向出发，面向真实的场景需求，宁德时代拿出了不同的电池方案。第三代神行超充电池直面快充与电池寿命难以兼得的行业挑战，在实现等效10C、峰值15C超充能力的同时，保证了超长的循环寿命，常温下从10%电量充至80%仅需3分44秒，10%至98%，SOC仅需6分27秒，零下30℃极寒环境下20%至98%，SOC约9分钟，消耗1000次完整循环后，电池容量保持率仍在90%以上。
面向高端纯电市场，第三代麒麟电池将系统能量密度提升至280Wh/kg，在达成1000公里续航的同时，实现了显著的轻量化，为整车带来了能耗、操控与安全性的全面收益。其创新的“热电分离”安全技术，为高能量密度电池提供了更高阶的安全保障。
首次将航空级技术下放的麒麟凝聚态电池，将电芯能量密度推至350Wh/kg的行业新高度，使轿车续航达到1500公里，99国内精品久久久久久久黑人并因其“无液可漏”的凝聚态电解质，从根本上提升了安全基准。
在混合动力领域，第二代骁遥超级增·混电池将纯电续航里程提升至600公里，并凭借强大的功率输出能力，根治“亏电动力衰减”的用户痛点，其涵盖磷酸铁锂、超混体系及三元锂的多版本路线，满足从家用经济到高端全能的全场景混动需求。
推动钠电量产与补能网络焕新
宁德时代还宣布，钠新电池已攻克包括极致控水、硬碳产气在内的四大工程化难关，产品计划于2026年底实现规模化量产，将为高温、极寒等特殊场景及储能领域提供新的选择。这意味着钠离子电池技术正式从实验室突破走向规模化量产前夜。
更具战略意义的是“超换一体”全场景补能网络的推出。宁德时代认为，融合了超充与换电优势的“超换一体”站是未来最高效的补能形态。乘用车“巧克力”与重卡“骐骥”换电站将全系标配神行超充桩，实现“可换可充、超换联动”。
同时，宁德时代发布了巧克力换电块26号电池，搭载800V高压架构，首批75度电版本，后续将推出更大电量，全面适配B至C级800V车型，以实现巧克力换电对A0至C级完整车型矩阵的覆盖。
据悉，宁德时代计划在2026年底前建成4000座超换一体站，并联合长安、奇瑞、广汽等多家车企，发起共建“超换共享网络”的倡议，目标是到2028年底推动超过10万座共享补能设施的落地，致力于实现补能网络的互联互通。
引领多材料体系的技术突破，发起补能基础设施的生态共建，宁德时代此次发布展现了从电池产品到补能基础设施全链路布局，从单一产品竞争向能源系统竞争演进的核心思路。
南方+记者 魏泓泉