5月25日，伴随重庆轨道交通27号线10标南坪站至广福大道站区间（简称“南广区间”）右线TBM顺利实现接收，由重庆交通建设管理有限公司建设、中国建筑联合体承建的重庆轨道交通27号线第三合同段实现右线贯通，这一关键节点的实现，标志着项目履约取得里程碑式突破，为全线提速竣工按下“快进键”。

据悉，本次贯通的南广区间右线TBM隧道全长约2327米，掘进施工工况复杂、难度极大，全程面临地质条件、施工环境、安全环保管控多重严峻挑战。地质方面，区间90%里程为砂岩、砂质泥岩地层，复合地层占比多，区域内裂隙水发育，下穿梨子园河段水量充沛、水文条件复杂，施工过程中易出现涌水、围岩不稳等风险，严重影响隧道掘进安全与平稳性。

贯通现场。受访者供图

此外，该区间掘进路径错综复杂，需先后下穿梨子园河、中交漫山小区、内环快速路，侧穿区间左线折返线、鲁能领秀城、内环快速路、百步梯水库等多处重要建（构）筑物与市政设施，施工区域周边环境敏感、人车流量密集，且现场交叉作业量大、安全管控点位繁多、环保管控标准严苛，99国内精品久久久久久久黑人大幅提升了隧道施工质量把控、进度统筹、安全防护的整体难度，对项目施工技术水平与现场精细化管理能力提出了极高要求。

面对诸多施工难题，在重庆市住房和城乡建设委员会的统筹指挥下，重庆交通建设管理有限公司联合中建三局项目建设团队，坚持科学施工、精准施策，结合区间地质特点与施工工况，优化TBM掘进参数，动态调整支护方案，严格落实沉降观测等全过程管控措施。

重庆轨道交通27号线迎关键节点。受访者供图

同时，项目团队严守安全生产与绿色施工双线底线，适配项目高标准环保管控，多措并举落实生态环保施工。施工现场配备土方筛分压滤设备，对隧道掘进产生的渣土进行集中筛分、压滤净化处理，实现渣土减量化，从源头杜绝渣土污染等环保问题。

项目同步细化交叉作业管理，精细化管控施工扬尘、机械噪音及渣土运输全流程，通过全方位管控施工扬尘、机械噪声、渣土运输及交叉作业流程，成功攻克富水复合地层掘进、近距离穿越重要建（构）筑物及高标准绿色施工等多项技术与管理难题，在安全可控及质量达标前提下，如期实现右线贯通。

第1眼TV-华龙网记者 董进

原标题：重庆轨道交通27号线10标项目南广区间右线TBM顺利贯通

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