“坐进驾驶室才发现,公交盲区原来这么危险!”

发布日期:2026-05-28 08:30    点击次数:160

“坐进驾驶室才发现,公交盲区原来这么危险!”

5月27日,一场特殊的交通安全科普课在重庆两江新区玉峰山小学校园内开讲。活动以“公交服务进校园 绿色出行保安全”为主题,结合趣味互动、实景体验开展场景化教学。公交驾驶员将公交车开进校园内,让孩子们“沉浸式”学习如何安全乘车、如何逃生自救。

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公交开进校园内,让学生体验安全乘车。

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课堂上,公交驾驶员结合学生上下学最常见的场景,把安全知识拆解成一个个生动的细节。

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“等公交车时,能不能追逐打闹?”“上车后,为什么不能站在黄色的‘站立禁区’?”刚开始分享,重庆交通开投集团公交两江分公司驾驶员汪强就抛出不少互动问答,孩子们纷纷抢答。针对低年级学生容易被车门夹住的风险,汪强特别讲解了车辆后门两侧立柱上的防夹感应条:“上下车一定要一步一步的,稳稳的。”

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最受孩子们欢迎的,是公交车盲区实景体验环节。工作人员引导20多名学生轮流坐进驾驶室,扮演“公交车司机”,而其他同学则蹲在车头正前方、左右侧裙边、车尾后方等容易被忽视的盲区位置。而坐在驾驶室里的孩子发现根本看不见下面有人,有学生感叹道:“坐进驾驶室才发现,公交盲区原来这么危险!”汪强借此强调:“车身越大,盲区范围也越大。在车头前方一米范围内、左右轮差区域,司机都可能看不到你。所以过马路或遇公交车转弯时,要远离它两米以上。”

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随后,孩子们登上公交车,在车厢内开展应急演练。汪强取下安全锤,国产成人精品久久综合教大家正确的使用方法:“要敲击车窗玻璃的四个角落,不要敲中间,因为钢化玻璃中间最结实。敲出裂纹后,用脚蹬开或用锤尾撬开,注意别被碎玻璃划伤。”

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针对日常乘车,汪强反复提醒几条硬规矩:上车后尽快坐好,没有座位时要双脚分开、双手拉住高处吊环或立柱,不要靠着车门;车辆行驶中绝不把头、手伸出窗外;下车后,必须等公交车开走后,再从车尾后方过马路,因为其他车辆可能从公交车左侧超车,遮挡视线造成事故。

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除了安全知识,活动也融入了绿色出行的理念,宣讲人员通过一组数据告诉学生:一辆满载的公交车相当于减少约30辆小汽车的碳排放。

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当天,公交工作人员还向校方和部分家长发放了出行需求问卷,收集早晚高峰班次密度、站点步行距离等具体意见。据悉,目前该公司已为玉峰山小学、巴蜀常春藤学校等20余所学校提供定制通勤服务。

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两江分公司相关负责人表示,后续将常态化开展校园公益宣讲,扩大科普覆盖,通过安全实景教学等举措,传播交通安全与绿色出行理念,优化定制公交服务,护航青少年出行。

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上游新闻记者 谭旭 受访者供图